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邁巴赫的車標值多少錢？設計有什么含義
汽車的標志代表一個車整體的價值，很多不懂車的人看到豪車標志就會覺得你的身份不一般，而且就像文章的題目一樣，汽車的標志代表他們的設計理念，他們車子的整體風格，一個好的車標會給車企注入生命力，所以大家對車標都是很重視的。那么邁巴赫的車標多少錢呢？讓我們一起去探討一下吧。
邁巴赫車頭的立標售價為17萬元，而車子尾標的價格就在15萬。邁巴赫(maybach)品牌首創(chuàng)于二十世紀二十年代，被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。
邁巴赫的車標由2個交叉的m，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個m代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現(xiàn)在2個m代表的是maybach manufaktur的縮寫。
1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛艇設計了高性能且經久耐用的發(fā)動機;1919年，他的兒子卡爾·邁巴赫開始設計并制造豪華轎車；1921年，第一輛邁巴赫轎車w1問世。邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的制造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業(yè)最高水平的杰作。如果不是60年前的那場戰(zhàn)爭，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車。今天，德國人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速回復昔日的光輝，重新詮釋了“maybach(邁巴赫)”這一傳奇品牌——個象征著完美和奢華的轎車。
2011年11月25日 ，德國豪華汽車巨頭戴姆勒-奔馳公司說，由于市場業(yè)績不佳，該公司旗下的超級豪華品牌邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產，屆時奔馳公司將在頂級豪華系列引進最新一代的梅塞德斯-奔馳s系列轎車。
查看詳情>>邁巴赫為什么改用奔馳車標？看完你就明白了
相信大家都聽說過邁巴赫，作為全球知名豪車在售價上讓人“高攀不起”。但是現(xiàn)在的邁巴赫已經被奔馳收購，成為奔馳的附屬品。你可能見過邁巴赫有些車標是m車標，而有些卻是奔馳車標，為什么會出現(xiàn)這樣的情況？有人說是因為邁巴赫是被奔馳并購了，所以使用奔馳車標是很正常的事情。
當然這是一方面，不然也不會說為什么不用之前的m車標，而改用奔馳的車標了，其實在2012年因為銷量未達預期，奔馳宣布邁巴赫停產之前，邁巴赫都是一個獨立汽車品牌，車標就是網友所說的m標。
而在2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫s級也正式全球首發(fā)亮相。
這么說吧，此次邁巴赫的重新亮相，完全是借助奔馳s重新復出的，直接采用的就是奔馳車標，其實這完全可以理解，在以往的市場上，銷量并不怎么樣，雖然同為豪華車，完全無法更勞斯拉斯以及賓利相比，這也導致更改了市場的戰(zhàn)略方式。
好比如說豐田的高端車的皇冠標獨立出來，如果再用會豐田標，那么整體上就被會拉低檔次。這也讓很多網友說到的一點，雖然邁巴赫以往銷量不行，但更換成奔馳車標就能提高銷量嗎？
用了邁巴赫的標，價格就會接近賓利和勞斯萊斯，不然就自降檔次，銷量可想而知。但是不用，他就是奔馳。更有車友說道，事實證明一個車標可以值一千萬，以前掛邁巴赫車標可以賣到1200萬，現(xiàn)在掛奔馳只能賣到200萬，車還是那車，只是換個標。
好啦，大家看完后對此你有什么看法嗎？邁巴赫不用原來的車標，反而采用奔馳的車標，你覺得這樣的決策對于邁巴赫或奔馳有哪些影響呢？
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