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潛山開通高鐵祝福語錄句子（推薦77句）
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都收藏過令自己印象深刻的句子吧，不同的句子類型在文章中具有不同的作用。你還在找尋優(yōu)秀經(jīng)典的句子嗎？以下是小編精心整理的坐高鐵看風(fēng)景的句子，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
1、人生就是一場(chǎng)旅行，不在乎目的地，在乎的應(yīng)該是沿途的風(fēng)景以及看風(fēng)景的心情。
2、晨曦徐徐拉開了帷幕，打開窗，又是一個(gè)絢麗多彩的早晨，帶著清新降臨人間。
3、十二年苦讀，十二年付出，十二年揮灑自如，十二年寒窗無數(shù)。睡個(gè)好覺，做個(gè)好夢(mèng)，讓信心更加充足，你一定會(huì)取得錦繡前途。
4、今天是你們喜結(jié)良緣的日子，我代表我家人祝賀你們，祝你倆幸福美滿，永儔偕老！
5、把自己活成一束光，自信坦蕩，光芒萬丈。
6、祝你周末一切的疲勞離你而去，我會(huì)與你不離不棄，幸?？鞓酚来嫘牡?！
7、雪花好像小精靈般隨風(fēng)飄舞，望望窗外的美景，簡(jiǎn)直美不勝收。
8、窗外下著蒙蒙細(xì)雨，一滴滴的小雨點(diǎn)，好像伴奏著一支小舞曲，我不禁被窗外的世界所誘惑。
9、我很喜歡坐在車上看風(fēng)景。聽著歌，做著白日夢(mèng)。
10、坐車喜歡坐靠窗的位置，靜靜的看窗外的風(fēng)景。
11、祥瑞霞光輝煌映，捷報(bào)頻傳相互應(yīng)。考取功名中狀元，親朋同學(xué)滿門盈。寒窗十年同樣情，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想秀前景。學(xué)海博識(shí)無止境，勤奮學(xué)研長(zhǎng)本領(lǐng)。祝你如愿以償。
12、一生守候不是一句簡(jiǎn)單而蒼白的山盟海誓，而是無數(shù)個(gè)平淡的日子同舟共濟(jì)，相濡以沫！是愛情把你們結(jié)合在一起，是愛情使你們心連心，愿你們發(fā)現(xiàn)，年年歲歲你們都像初萌愛心。
13、愿你的未來就像你的夢(mèng)想一樣美好。
14、愿你江河可渡，孤酒可飲，青天白日海闊天空自能翱翔。
15、希望在我有生之年，年年為你點(diǎn)燃生日的燭焰。
16、坐車坐飛機(jī)，喜歡選擇靠窗的位置，看窗外掠過什么風(fēng)景，流動(dòng)的感覺是旅途中不可辜負(fù)的美好！
17、送走了五月花叢的芬芳，迎來六月桃李的時(shí)光。高考在即，給你發(fā)條短信：你可以不用理我，但不能失去自我;你可以不看短信，但不能沒有自信，預(yù)祝高
18、親愛的同學(xué)，我們?cè)谝黄疬@么久了，都是你在為我付出。我卻沒為你做些什么…下輩子如果做牛做馬，我我一定拔草給你吃! 高考順利!
19、人生就像一場(chǎng)乘坐列車的單程旅行，走走停停，人上人下，走過的是時(shí)間，留下的是故事，陪你一程的人很多，伴你一生的人少之又少。
20、很喜歡一個(gè)人坐在靠窗的動(dòng)車上，看著窗外的風(fēng)景閃過，離家也越來越近。
21、八月十五月兒圓，小兩口親親比蜜甜。往年想家淚如簾，今年過節(jié)有人伴。不能回家過團(tuán)圓，情侶恩愛也美滿。祝全天下有情人中秋節(jié)快樂，月圓人更圓!
22、皓月當(dāng)空照九州，菊花綻放中秋到。舉杯共飲桂花酒，齊享月餅聚團(tuán)圓。秋風(fēng)葉落送祝福，明月寄達(dá)我的情。祝你中秋喜樂懷，愿你十五美悅笑。中秋節(jié)快樂!
23、寶寶生日快樂，感謝你來到麻麻和粑粑身邊，要開開心心健健康康噠。
24、生三大喜，親愛的朋友，在你新婚的日子，讓我誠(chéng)摯地祝你新婚快樂！
25、我們?cè)遣⒓鐟?zhàn)斗的兩棵小樹，我們?cè)?jīng)是二重唱中的兩個(gè)聲部，我們...
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高鐵應(yīng)急預(yù)案(范本七篇)
一、防洪防汛措施
1.項(xiàng)目部成立防洪防汛及應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專人24小時(shí)值班，積極和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時(shí)掌握降雨量、上游水庫(kù)水位等氣象信息、汛情動(dòng)態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，采取相應(yīng)措施，確保工程施工安全渡汛。
2.汛期前，應(yīng)做好勞動(dòng)力的準(zhǔn)備和安排;根據(jù)實(shí)際需要，適當(dāng)增加砂、石料采購(gòu)儲(chǔ)備。駐地、料場(chǎng)、庫(kù)房的選址，應(yīng)避開河灘或山洪可能誘發(fā)的山體滑坡、崩塌、落石和泥石流地區(qū);對(duì)臨時(shí)駐地還應(yīng)修建臨時(shí)排水系統(tǒng)和防水設(shè)施，以確保職工人身、財(cái)產(chǎn)和設(shè)備的安全。
3.及時(shí)掌握暴雨預(yù)報(bào)，提前將施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器等設(shè)備的撤離至高位并采取防雨遮蔽措施。暴雨來臨，立即停止場(chǎng)內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè);施工車輛暫停行駛;切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電、用電設(shè)備。
項(xiàng)目部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組建防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，做到組織機(jī)構(gòu)人員落實(shí)，防洪物資及機(jī)具配備齊全并建立臺(tái)帳，備品隨用隨補(bǔ)，始終保持足夠的儲(chǔ)備。
4.防雷擊。施工場(chǎng)區(qū)若處于雷擊區(qū)，提前對(duì)施工機(jī)械設(shè)備裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現(xiàn)時(shí)，立即停止場(chǎng)內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)。
5.橋涵工程汛期施工措施
所有大橋、中橋、涵洞及公跨鐵橋梁工程,汛期前確保按計(jì)劃完成，并提前拆除河內(nèi)阻礙河道的臨時(shí)設(shè)施、恢復(fù)河道原過水面積。
排水涵洞工程汛期前全部完工(包括基槽回填)，為汛期排洪發(fā)揮作用。
做好施工場(chǎng)地排水設(shè)施規(guī)劃，施工場(chǎng)地排水設(shè)施暢通;對(duì)施工道路、便橋加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)。確保汛期施工道路暢通。
現(xiàn)場(chǎng)材料、成品要做好防雨、防潮處理。雨天施工時(shí)及時(shí)測(cè)定砂石含水率并調(diào)整配合比。
汛期前，對(duì)所有的施工電氣設(shè)備、供電線路進(jìn)行全面的檢查，增設(shè)防雨措施。施工料具入棚存放或遮蔽防雨。機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。
鋼筋混凝土灌注宜根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，避開雨天灌注混凝土，選擇在無雨天氣灌注。當(dāng)工序施工不宜主觀選擇灌注時(shí)間，時(shí)值雨天時(shí)，及時(shí)根據(jù)沙石料含水率調(diào)整施工配合比，結(jié)構(gòu)灌注采取遮蔽措施，防止雨水沖刷砼表面，影響結(jié)構(gòu)砼表觀質(zhì)量。
二、防洪防汛應(yīng)急預(yù)案
(1)目的
為了預(yù)防汛期水害事故的發(fā)生和一旦發(fā)生事故后，迅速作出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和項(xiàng)目部員工、施工人員職業(yè)健康和生產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)工程施工既定的職業(yè)健康安全方針、目標(biāo)，特制定本防洪應(yīng)急預(yù)案。
(2)目標(biāo)
無一例險(xiǎn)情發(fā)生，責(zé)任事故為零。
(3)本預(yù)案適用于xx鐵路d2kxx+500---dkxx+500段所有可能發(fā)生水害事故的施工項(xiàng)目。
(4)組織機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目部成立防洪防汛及應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，詳見附表一。
(5)防汛防洪及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
(6)組長(zhǎng)
a.對(duì)標(biāo)段防汛、防洪工作負(fù)總責(zé);
b.貫徹、宣傳、執(zhí)行建指、施指及上級(jí)有關(guān)防汛的文件、規(guī)章制度。
c、按照應(yīng)急預(yù)案、組織各項(xiàng)目部進(jìn)行...
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坐高鐵周記（熱門四篇）
為期一周的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了，我們更清楚地認(rèn)識(shí)和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況，以及一些在實(shí)習(xí)過程中或之后的感悟與思考。
接著，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類。現(xiàn)在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高 、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。
鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。之后，老師重點(diǎn)講述鐵道工程，鐵道工程分九個(gè)方面敘述：
1. 鐵路的由來與發(fā)展
鐵路的發(fā)展趨勢(shì)：客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化。
2. 鐵路選線設(shè)計(jì)
鐵路選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù)：
1)根據(jù)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定設(shè)計(jì)線路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2)根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況，設(shè)計(jì)線路的空間位置(線路平面、立面)，并在保證行車安全的前提下，力爭(zhēng)提高線路質(zhì)量、降低工程造價(jià)，節(jié)約運(yùn)營(yíng)支出。
3)與其他個(gè)體工程專業(yè)共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經(jīng)濟(jì)合理，為進(jìn)一步單項(xiàng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
鐵路線路的概念與等級(jí)：
(一)線路基本概念：線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。
(二)鐵路等級(jí)，如下圖：
3.鐵道工程建筑物
鐵道工程建筑物：包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。1)軌道：軌道的作用：引導(dǎo)列車運(yùn)行，直接承受來自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。
2)鋼軌：鋼軌的作用：直接和車輪接觸，并提供運(yùn)行阻力最小的接觸面，引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運(yùn)行。鋼軌的型號(hào)：根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43。軌鋼軌的標(biāo)志：在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號(hào)、制造年月等。
3)聯(lián)接零件-接頭連接零件：接頭連接零件：聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。
4)聯(lián)接零件-中間連接零件：中間連接零件：聯(lián)接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位置;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。
5)軌枕：軌枕的功能：支承鋼軌、保持軌距和線路方向，并將來自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我...
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樂高玩具公司求職信(合集六篇)
時(shí)光在流逝，從不停歇，又到了求職找工作的時(shí)候，是時(shí)候好好地琢磨一下寫求職信的事情了哦。一定要好好重視求職信喔！以下是小編為大家整理的公司求職信，歡迎大家分享。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!感謝您在百忙之中審閱我的求職信!
我叫xxx，是xx大學(xué)xx學(xué)院國(guó)際商務(wù)英語專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，即將面臨畢業(yè)。我滿懷憧憬和期待，愿坦誠(chéng)地向貴公司求職，并將我的材料呈上，敬請(qǐng)審閱。
我畢業(yè)于一所古老的學(xué)校，大學(xué)四年的生活短暫而充實(shí)，一千來個(gè)日日夜夜，我蕩起智慧之舟，迎朝陽，送落霞，遨游于知識(shí)的海洋。我明白，現(xiàn)代社會(huì)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我懂得，勤奮刻苦的學(xué)習(xí)態(tài)度，踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，團(tuán)隊(duì)合作的處世原則，開拓進(jìn)取，超越自我，力爭(zhēng)成為一名有創(chuàng)新精神，積極開放的復(fù)合型人才。
大學(xué)生活是我人生中作重要的一個(gè)階段，是我探索人生，實(shí)踐真值，超然智慧，走向更加成熟的過程。在這期間我學(xué)習(xí)了如計(jì)算機(jī)、法律基礎(chǔ)、馬克思政治經(jīng)濟(jì)等公共課程，精讀、口語、聽力、寫作、翻譯、日語、心理學(xué)等專業(yè)課程，還學(xué)習(xí)了數(shù)學(xué)文化、經(jīng)濟(jì)管理基礎(chǔ)、邏輯思維與方式、西方哲學(xué)智慧與自然辯證法等選修課程，懂得了人生的意義，以及人生的價(jià)值。
我立志做一個(gè)新時(shí)代的優(yōu)秀大學(xué)生，我不僅有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，而且有一定的實(shí)際操作能力以及吃苦耐勞團(tuán)隊(duì)合作精神。出生于農(nóng)村家庭使我具備了勤奮、吃苦、務(wù)實(shí)、向上的精神和作風(fēng)。農(nóng)村生活鑄就了我淳樸、誠(chéng)實(shí)、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。
大學(xué)期間，我在完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高自己的綜合素質(zhì)的同時(shí)還積極參加體育鍛煉，原本不喜歡跑步的我，逐漸愛上跑步，每天都要跑上5千米。一直都以為跑不完的操場(chǎng)，在現(xiàn)在看來也沒有很長(zhǎng)。
在校外的實(shí)踐中，理論知識(shí)聯(lián)系實(shí)際，檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識(shí)的.同時(shí)，使自己具備了較強(qiáng)的分析和解決問題的能力。自信和執(zhí)著是我的原則，沉著和樂觀是我處事的態(tài)度，愛好廣泛使我更加充實(shí)。面臨擇業(yè)，我對(duì)社會(huì)和自己都充滿信心，渴望得到社會(huì)的認(rèn)可，如果有個(gè)機(jī)會(huì)可以讓我發(fā)揮自己的聰明才智，我必將奉獻(xiàn)所有的光和熱!
祝公司事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮！
求職人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
感謝您在百忙之中翻閱我的求職信，對(duì)一個(gè)即將邁出校門的學(xué)子而言，這將是一份莫大的鼓勵(lì)。相信您在給予我一個(gè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也多了一份選擇！即將走向社會(huì)的我懷著一顆熱忱的心，誠(chéng)摯地向您推薦自己！我叫xxx，是xx大學(xué)的畢業(yè)生。真誠(chéng)希望能成為貴單位的一員。
大學(xué)期間，我在老師的指導(dǎo)和自己的努力下，學(xué)習(xí)掌握了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉了化工場(chǎng)所常用儀器與設(shè)備，同時(shí)，我在課外時(shí)間廣泛地學(xué)習(xí)了應(yīng)用軟件以及很多有關(guān)專業(yè)書籍，不僅充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。我有較強(qiáng)的管理能力，活動(dòng)組織策劃能力和人際交往能力，作為學(xué)生干部，我工作認(rèn)真，學(xué)習(xí)刻苦，成績(jī)優(yōu)異，得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)的一致認(rèn)可和好評(píng)，多...
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高鐵體驗(yàn)專家感悟(精選13篇)
在我們對(duì)某些事情有深刻體會(huì)時(shí)，寫下13篇心得體會(huì)能夠激勵(lì)他人不斷前進(jìn)。本文將分享鐵路工作者入職的心得體會(huì)，旨在鼓勵(lì)大家共同學(xué)習(xí)與分享。
南方鐵路司機(jī)是鐵路交通運(yùn)輸中重要的一環(huán)，他們的駕駛安全直接關(guān)系到乘客和貨物的安全和順暢運(yùn)輸。近年來，由于天氣、設(shè)備等原因，鐵路交通事故時(shí)有發(fā)生，為了提高安全駕駛的意識(shí)和技能，南方鐵路社區(qū)特地組織了一次關(guān)于鐵路司機(jī)安全心得的交流研討會(huì)，來自不同鐵路局的.大批鐵路司機(jī)參加了此次活動(dòng)，本文就是他們的分享和總結(jié)，旨在提高鐵路駕駛員安全意識(shí)和水平。
第一段：認(rèn)識(shí)安全等級(jí)和危險(xiǎn)源。
鐵路司機(jī)的工作難度大，不僅需要掌握各種機(jī)械設(shè)備，還需要面對(duì)各種危險(xiǎn)源，如交叉路口、慢行列車、隧道和天氣等。針對(duì)這種情況，首先需要了解安全等級(jí)和危險(xiǎn)源，并充分利用不同等級(jí)的信號(hào)，如停車信號(hào)、限速信號(hào)等，對(duì)不同危險(xiǎn)源進(jìn)行預(yù)警和處理，確保安全駕駛。
第二段：控制列車速度和保持車間距。
在工作中，控制列車速度是非常重要的問題之一。鐵路司機(jī)需要遵循運(yùn)行規(guī)程，根據(jù)信號(hào)規(guī)定，合理控制列車速度。同時(shí)，保持車間距也是必要的，如果車間距太短，一旦發(fā)生意外，后車很難避免相撞。因此，鐵路司機(jī)需要掌握勻速行車的方法，保持一定車間距，有效避免事故的發(fā)生。
第三段：注意天氣和運(yùn)輸環(huán)境。
在鐵路駕駛中，天氣和運(yùn)輸環(huán)境的變化都會(huì)對(duì)行車產(chǎn)生影響。例如，雨雪天氣時(shí)地面會(huì)很滑，會(huì)影響列車的制動(dòng)效果；運(yùn)輸環(huán)境如荷載重量和貨物裝載情況不同，也會(huì)影響車輛運(yùn)行。鐵路司機(jī)需要對(duì)這些外部環(huán)境進(jìn)行識(shí)別和預(yù)測(cè)，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)采取措施，保障鐵路安全駕駛。
第四段：總結(jié)。
總之，鐵路駕駛員需要深刻認(rèn)識(shí)到鐵路行車的危險(xiǎn)性，不斷提高自身的安全意識(shí)和技能，加強(qiáng)與行車指揮員的溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格規(guī)章制度，遵循各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除危險(xiǎn)源，從而做到確保鐵路運(yùn)輸安全、高效、穩(wěn)定。希望南方鐵路司機(jī)能夠始終保持良好的風(fēng)采，不斷創(chuàng)造出更加優(yōu)異的業(yè)績(jī)。
時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，x年已馬上接近尾聲。我到公司工作已將近x年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，x年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。在這x年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。
記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。...
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微笑的禮儀常識(shí)(通用5篇)
1、微笑服務(wù)能滿足顧客的需求
一線服務(wù)人員的微笑服務(wù)可以從情感上拉近與賓客的距離，當(dāng)賓客遇到問題，碰見困難的時(shí)候，就會(huì)很自然、很及時(shí)地提出，這有助于服務(wù)工作有的放矢地展開，同時(shí)一些看似雖小的問題、困難不能被發(fā)現(xiàn)和解決，直接影響到服務(wù)質(zhì)量。
例如：賓客在就餐過程中，吃到全是不合自己口味的飯菜，很想告訴餐飲服務(wù)員單獨(dú)要一份飯菜，但餐飲服務(wù)員冷漠的表情可能會(huì)打消賓客的這一想法。這位沒有吃好的賓客不僅會(huì)感到胃不舒服，沒有得到滿足，可能還會(huì)產(chǎn)生壞的情緒，這份壞的情緒很容易傳播給更多的人，給企業(yè)造成不好的影響。
2、微笑服務(wù)能溝通人們的心靈
微笑對(duì)賓客的情緒有著主動(dòng)誘導(dǎo)的'作用，賓客的情緒往往受到服務(wù)人員態(tài)度的影響。服務(wù)交往中，由于微笑的表情，服務(wù)人員很自然地使用溫和的語調(diào)和禮貌的語氣，這不僅能引發(fā)賓客發(fā)自內(nèi)心的好感，有時(shí)還可穩(wěn)定賓客焦慮急燥的情緒。
微笑服務(wù)是一種以心換心、賓客情緒、態(tài)度的配合，有利于服務(wù)工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，服務(wù)交往中，微笑也容易給服務(wù)人員自身帶來熱情、主動(dòng)、自信等良好的情緒氛圍，處在這一氛圍中的服務(wù)人員，工作效率也隨之提高。
3、微笑服務(wù)能增加企業(yè)效益
20世紀(jì)30年代世界經(jīng)濟(jì)一度處于大蕭條中，全球旅館業(yè)倒閉了80%，希爾頓旅館也負(fù)債50萬美元，但這家老板沒有灰心喪氣。他教導(dǎo)員工，無論旅館本身的命運(yùn)如何，在接待旅客時(shí)千萬不可愁云滿面。他說，希爾頓旅館服務(wù)人員臉上的微笑永遠(yuǎn)是屬于旅客的。自此，員工們的微笑服務(wù)使旅容對(duì)希爾頓旅館充滿了信心，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)普遍不景氣背景下，不僅挺過蕭條，而且一枝獨(dú)秀。
1、物品準(zhǔn)備
在平時(shí)我們工作的時(shí)候就應(yīng)該在電話旁邊準(zhǔn)備好紙和筆，方便記錄客戶電話內(nèi)容。
2、左手拿話筒
大多數(shù)人習(xí)慣用右手拿起電話聽筒，但是，在與客戶進(jìn)行電話溝通過程中往往需要做必要的文字記錄。在寫字的時(shí)候一般會(huì)將話筒夾在肩膀上面，這樣，電話很容易夾不住而掉下來發(fā)出刺耳的聲音，從而給客戶帶來不適。
為了消除這種不良現(xiàn)象，應(yīng)提倡用左手拿聽筒，右手寫字或操縱電腦，這樣就可以輕松自如的達(dá)到與客戶溝通的目的。
3、接聽時(shí)間
在電話鈴響三聲之內(nèi)接聽，如果有事情耽誤了接聽電話的時(shí)間，那么在接到客戶電話時(shí)應(yīng)該首先向其道歉。
4、保持正確的姿態(tài)
接聽電話過程中應(yīng)該始終保持正確的'姿勢(shì)。一般情況下，當(dāng)人的身體稍微下沉，丹田受到壓迫時(shí)容易導(dǎo)致丹田的聲音無法發(fā)出；大部分人講話所使用的是胸腔，這樣容易口干舌燥，如果運(yùn)用丹田的聲音，不但可以使聲音具有磁性，而且不會(huì)傷害喉嚨。
因此，保持端坐的姿勢(shì)，尤其不要趴在桌面邊緣，這樣可以使聲音自然、流暢和動(dòng)聽。此外，保持笑臉也能夠使來電者感受到你的愉悅。
5、重復(fù)電話內(nèi)容
電話接聽完畢之前，不要忘記復(fù)誦一遍來電的要點(diǎn)，防止記錄錯(cuò)誤或者偏差而帶來的誤會(huì)，使整個(gè)工作的效率更高。例如，應(yīng)該對(duì)會(huì)面時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話、區(qū)域號(hào)碼等各方面的信息進(jìn)行核查校對(duì)...
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做高鐵的心情句子（推薦54句）
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，許多人對(duì)一些廣為流傳的文案都不陌生吧，文案用以記錄學(xué)習(xí)、生活中有意義，特別是有紀(jì)念意義的事情。你知道什么樣的文案才能稱之為經(jīng)典嗎？下面是小編精心整理的坐高鐵的文案，歡迎大家分享。
1、其實(shí)，生活就如同一列高速運(yùn)行的高鐵，雖然很舒服，但不可能十全十美，讓每個(gè)人都滿意。
2、酒后，當(dāng)一個(gè)男人主動(dòng)要送你回家的時(shí)候，別信他只是為了送你回家。
3、相見亦難，買票亦難，回家的路漫漫，買票的心焦急，排隊(duì)一天又一天，期盼一天又一天，想你總是簡(jiǎn)單，車票總是太難，祝你買票成功，一路順風(fēng)！
4、默數(shù)著時(shí)間的秒針滴滴答答，倒數(shù)著長(zhǎng)路的遙遠(yuǎn)千里迢迢，盼望著家的溫暖漸漸靠近，為了一切美好多難也要等到這張回家的車票，愿天下歸家的人平安順利。
5、載著礦石的火車，轟隆轟隆穿過山洞，在群山之間繞行。車頭冒著濃煙，吼叫著，帶頭朝前奔馳。鐵路兩旁的白楊樹一棵棵地向后掠去，遠(yuǎn)處的山頭上，籠罩著淡淡的白霧。漸漸地火車速度加快，風(fēng)馳電掣般地飛馳向前。
6、旅游要的是心境，是過程，當(dāng)坐在火車上，就住在一個(gè)地方，沒有人跟你分享路途中的所見所得。
7、每一次的旅行，我都可以自己走，自己照顧自己。
8、夜晚的風(fēng)很大，不在我身邊的你，早點(diǎn)回家。
9、人生就像一場(chǎng)舞會(huì)，教會(huì)你最初舞步的人，未必能陪你走到散場(chǎng)。
10、一個(gè)人的旅程，一個(gè)人的風(fēng)景。一個(gè)人的歸途，一個(gè)人的路一個(gè)人走。
11、人生就像是一場(chǎng)旅行，不必去在乎目的地，在乎的.是沿途的風(fēng)景，以及看風(fēng)景的心情。
12、一個(gè)人旅行，不理會(huì)繁雜的瑣事，自由自在地，去體驗(yàn)一個(gè)城市，一段故事，留下一片歡笑。
13、尊敬的乘客，您好！您乘坐的k20xx次列車，即將到站，請(qǐng)整理好你的心情，收起悲傷，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)乘高速g20xx次列車，祝您旅途愉快！
14、很多事情就像是旅行一樣，當(dāng)你決定要出發(fā)的時(shí)候，最困難的那部分其實(shí)就已經(jīng)完成了。
15、我想去旅行，一個(gè)人背包，一個(gè)人旅行，一個(gè)人目睹沿途的風(fēng)景，拿著相機(jī)，拍下沿途上的風(fēng)景，記錄沿途的心情。那樣的生活才是我想要的。
16、窗外的陽光刻正鬧得歡騰，余溫慢慢沖進(jìn)屋子，在壓力重重的今天，我們需要釋放自己的時(shí)刻，讓生命在重壓下得以休憩，調(diào)整自己，然后用最好的狀態(tài)面對(duì)生活，面對(duì)工作。在面對(duì)困難的時(shí)候，我們要用最積極的心態(tài)度過。
17、有那么多人需要你，有那么多人守候你，有那么多人希望得到你，我站在角落默默哭泣，不知何時(shí)才能見到你，對(duì)你日思夜想站在那里早早等你，真希望和你早日牽手回去，你讓我等的好苦---我親愛火車票。
18、我要去的目的地很遠(yuǎn),火車很慢,就這樣坐在火車靠窗,悠哉悠哉,聽著窗外的風(fēng)景,不斷的變化,有的地方偶爾會(huì)下雨,從雨中穿過的感覺,挺好。
19、火車站售票處那場(chǎng)面真是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，紅旗招展，人山人海。
20、當(dāng)你見過了世界上最美麗的風(fēng)景，你的內(nèi)心會(huì)被洗成一片空白，自由而寧?kù)o，因?yàn)樗鼡崞搅诵牡椎牟话?；?dāng)你嘗到了極品的美食，會(huì)得到最大的滿...
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最新高鐵乘務(wù)人員禮儀常識(shí)（匯總十一篇）
當(dāng)進(jìn)入一個(gè)新環(huán)境，常常要進(jìn)行自我介紹，自我介紹有助于自我宣傳、自我展示?，F(xiàn)在你是否對(duì)自我介紹一籌莫展呢？以下是小編為大家收集的高鐵乘務(wù)員自我介紹，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
尊敬的各位考官：
大家好!
我叫xx，很榮幸能夠參加這次面試，我是來自河北保定出生于xx年，xx年畢業(yè)于石家莊工程學(xué)院，在校期間一直擔(dān)任團(tuán)員一職，積極參加組織各項(xiàng)活動(dòng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，服從學(xué)校安排，xx年六月至今一直從事于效勞行業(yè)從中學(xué)到了如何與各類人群交流，如何給顧客帶來優(yōu)質(zhì)的效勞，我這個(gè)人比擬開朗樂觀、團(tuán)結(jié)友愛、樂于助人、善于交流、適應(yīng)能力強(qiáng)，非常適合貴公司這項(xiàng)職務(wù)，同時(shí)也非常向往這份職務(wù)，想為國(guó)家高鐵奉獻(xiàn)自己的一份微博的力量，希望各位考官能給我這次展現(xiàn)自我的時(shí)機(jī)，我會(huì)非常珍惜與感動(dòng)。如果有幸可以通過面試每將會(huì)每天以飽滿的`熱情面對(duì)每一位旅客用最好的形象來面對(duì)大家，提供最為優(yōu)質(zhì)的效勞，一定以公司為重，服從認(rèn)真執(zhí)行公司要求。謝謝!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，大家好!我是今天的94號(hào)選手!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺(tái)。現(xiàn)就讀于xx學(xué)校的高鐵乘務(wù)員專業(yè)，曾獲校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金及三號(hào)學(xué)生榮譽(yù)稱號(hào)，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務(wù)員禮儀培訓(xùn)并參加了大學(xué)生禮儀大賽。
今天也是由于對(duì)禮儀的熱愛及對(duì)高鐵乘務(wù)員的`敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機(jī)會(huì)!我的專業(yè)教會(huì)我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢(shì)，所以我希望各位評(píng)委能給我一次機(jī)會(huì)，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委大家好！
我是今天的第31號(hào)選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于xx高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)校。
我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動(dòng)。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因?yàn)槲业募胰耸氰F路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動(dòng)，我更多的是對(duì)鐵路職工的敬仰！我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻(xiàn)我的青春和活力！
尊敬的各位考官、各位評(píng)委老師：
我是xx鐵道學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生，xx歲，通過3年的努力 ，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，提高自己，把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完整、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。
飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認(rèn)為加盟貴單位，能夠?yàn)橘F單位貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
做一名列車乘務(wù)員，是我的夙愿，做一名合格的'列車乘務(wù)員，需要用青春和勤奮去實(shí)現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員，需要千千萬萬旅客的投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅(jiān)...
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高鐵服務(wù)安全心得體會(huì)(范本9篇)
當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會(huì)呢？以下是小編為大家整理的高鐵安全管理心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
8月份正當(dāng)暑運(yùn)期間，在這旅游時(shí)節(jié)學(xué)生即將返校期間，我開始了我一年工作中最忙碌的時(shí)段之一。每年我的工作包括四個(gè)重點(diǎn)，春運(yùn)，節(jié)假，暑運(yùn)，日常工作。其中春運(yùn)工作是重中之重，而暑運(yùn)也不能忽視。通常每年四個(gè)重點(diǎn)時(shí)段，車長(zhǎng)就會(huì)給我們做思想工作，早點(diǎn)安排好家里，將工作的特殊性告知，以取得家人支持，盡量別安排重要活動(dòng)，注意身體盡量別請(qǐng)假。會(huì)溫習(xí)安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)，掌握突發(fā)事件處理措施，經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，達(dá)到要求。緊張得我在出乘前晚上做的全是漏乘，旅客投訴等惡夢(mèng)。在出乘會(huì)上學(xué)習(xí)文件就是強(qiáng)調(diào)什么能做什么不能做，實(shí)現(xiàn)那些目標(biāo)，立即就有如坐針氈的感覺。
當(dāng)你們買了我值乘的列車車票上車前，我必須提前幾個(gè)小時(shí)工作準(zhǔn)備，上車后檢查設(shè)施設(shè)備，壞了要報(bào)修，衛(wèi)生彌補(bǔ)，干凈無灰那是必須的，摸摸門框頂部就可知。你上車抓的那個(gè)扶手，我也是用鋼絲球擦凈地。終于經(jīng)過重重上級(jí)檢查考核后，在車門站崗迎來了你們。驗(yàn)票，組織排隊(duì)，提示門口安全。當(dāng)你們坐下來后，我會(huì)將所有行李調(diào)整達(dá)到平穩(wěn)，牢固，不超出行李架，也就是還要美觀，車長(zhǎng)說這才是標(biāo)準(zhǔn)，而我必須達(dá)到，因?yàn)樾欣畈焕喂虝?huì)打傷認(rèn)，保障你的安全才是我工作的圓滿。有的人進(jìn)廁所呆很久，其他人指責(zé)我不開門，真的很冤枉，我自認(rèn)為責(zé)任心強(qiáng)，受黨的培養(yǎng)和教育這么多年，不會(huì)干那缺德地事，你只需要敲敲門就知道了。幾十個(gè)小時(shí)你們或坐或躺在地上，很是辛苦，我們也很同情，你們?nèi)淌芷?，都是因?yàn)樾闹兄匾娜撕吞靷愔畼罚H情得體現(xiàn)。我會(huì)盡量站在你的角度思考。當(dāng)有的人將瓜子，花生殼，蛋殼，橘子皮亂p地上時(shí)，盡管心里恨死賣瓜子的人，我不會(huì)郁悶，會(huì)去打掃，不是怕領(lǐng)導(dǎo)考核，我的地盤我做主，努力創(chuàng)造干凈衛(wèi)生環(huán)境，可你們卻說掃勤了，打擾到你休息。在媒體上，我們形象是負(fù)面的，但我們經(jīng)常幫助病人，安排兒童老人座位，補(bǔ)臥鋪先重點(diǎn)，你們的稱贊聲不絕于耳，可怎么不見媒體表揚(yáng)宣傳，美好地一面總是被遮蓋。安全第一，不變的真理。吃方便面會(huì)提示防止?fàn)C傷，兒童玩耍大人要看護(hù)，下車吸煙購(gòu)物別走遠(yuǎn)，上梯請(qǐng)注意腳下，使用廁所關(guān)門小心，我會(huì)不厭其煩提醒大家，我會(huì)盡力干好本職工作。到達(dá)目地地下車離開時(shí)，你的一聲謝謝!煩悶，委屈通通不見，很高興認(rèn)識(shí)你們，分享你回家的喜悅，聽你說在他鄉(xiāng)的幸福生活，你給了我鼓勵(lì)，理解我地工作，贊美我的忍受力，佩服我每天面對(duì)這么多的人和事不會(huì)有情緒。
我的工作很簡(jiǎn)單，開門掃地，技術(shù)不高，但我要守護(hù)好車內(nèi)的旅客，保證他們平安到站。或許在大家眼里我就是穿著西裝打著領(lǐng)帶的室內(nèi)清潔工，但我是快樂的乘務(wù)員!
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的首要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重...
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坐高鐵乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告(范本7篇)
時(shí)光荏苒，白駒過隙，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jī)，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時(shí)間的工作了。那么工作總結(jié)的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的乘務(wù)員工作總結(jié)（精選7篇），歡迎閱讀與收藏。
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，587名湖南鐵道學(xué)子心系學(xué)校，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌？
生活在列車上，行走于南北間，別是一種境界。當(dāng)火車?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)？
一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南下的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無誤的乘降。列車乘務(wù)員工作得重點(diǎn)，其實(shí)列車乘務(wù)員工作很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過，說實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量？
列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班？？很繁瑣也很充實(shí)會(huì)遇到許多形形色色的人；會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”；會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去！
在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。
“時(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的14天，但這在14天以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的14天的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我們臨二組全體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來說，既新...
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